Vragen en antwoorden, waarop inhoudelijk wordt ingegaan op de geluidsoverlast van de N206, gesteld aan de Provinciale Staten van Zuid Holland. Vraag: Er komen 230.000 woningen bij in de komende 20 jaar. De kans dat men ook tot aan de provinciale snelwegen gaat bouwen is aanzienlijk. Welke provinciale snelwegen lopen kans direct woningbouw naast zich te krijgen? En wat betekent dit voor geluidswering? Zijn de eisen op dit gebied op tijd klaar en worden die meegenomen in het lokale plaatje voor de bouwkosten richting de ontwikkelaar? Graag een uitleg. Antwoord: Onze visie is dat woningbouwlocaties bij voorkeur multimodaal zijn ontsloten. Geluidproblematiek; is daarbij altijd aan de orde (haven, wegen, spoor, luchtvaart) en dat is inderdaad voor ons ook een zorg. De ontwikkeling van woningbouwlocaties moet voldoen aan alle geldende milieueisen zoals geluidsnormen. Bij gebiedsontwikkeling is het gebruikelijk om noodzakelijke maatregelen op te nemen in de businesscase. Deze worden mede bepaald door – onder de aankomende Omgevingswet – nog op te stellen geluidproductieplafonds. Deze geluidproductieplafonds, feitelijk maxima voor de geluidproductie van provinciale wegen, zullen in 2021 (afhankelijk van voortgang Omgevingswet) worden vastgesteld door Provinciale Staten en zullen daarna periodiek door de provincie worden gemonitord. Indien u mogelijk andere signalen heeft op locatieniveau, dan zouden we het op prijs stellen als u die deelt. NB: Bij de beantwoording van uw vraag zijn we ervan uitgegaan dat u doelde op provinciale wegen, provinciale snelwegen bestaan niet. Mocht u het anders bedoeld hebben, dan horen we dat graag. Vraag: Hoever is men met de uitvoering van het actieplan 2018- 2023 geluid? Wat wordt in 2021 uitgevoerd in Zuid Holland? Ligt men op schema? Zo nee, wat is achterstallig? Wanneer is de N206 ter hoogte van Noordwijkerhout aan de beurt? Wat staat er in het PZI gereserveerd voor geluidbeperkende maatregelen in 2021 en welke maatregelen zullen dat zijn? Antwoord: Het Actieplan Geluid is in uitvoering. Daarbij wordt stil asfalt gelegd, wanneer een tracé uit het Actieplan aan onderhoud toe is; daarnaast worden geluidsklachten samen met burgers onderzocht op mogelijke oplossingen. Langs de N209 is al een scherm gerealiseerd (bijdrage PZH € 2,5 miljoen) en langs de N223 is een pilot uitgevoerd voor € 103.000,- met zogenaamde Whissstones (diffractoren). Het is een doorlopend plan waarvoor in het PZI nog € 3,95 miljoen beschikbaar is waarvan € 600.000,- in 2021. Voor 2021 en verder wordt momenteel de programmering (projecten met prognose) verder uitgewerkt. In de planning staan onder meer geluidsschermen langs de N210 en een voorgenomen scherm langs de A12 en de N451, waardoor de geluidssituatie in Waddinxveen verbetert. De opgenomen tracés in het actieplan vormen een groslijst die bij onderhoud worden aangepakt, in die zin is er geen sprake van achterstalligheid. Tracés die in dit plan niet aan de orde komen, worden in een volgend Actieplan opgenomen. De N206 ter hoogte van Noordwijkerhout is aan de beurt wanneer het asfalt daar aan vervanging toe is. Dat is niet gekoppeld aan een vaste planning, maar aan een continue monitoring van de staat van het asfalt (assetmanagement). Daarnaast is het mogelijk via de klachten gerelateerde benadering eventuele maatregelen langs de N206 naar voren te halen en los van het onderhoud uit te voeren. Vraag: Zijn er fijnstofmetingen gedaan rond de N206? Zo ja, wanneer en wat zijn de uitkomsten ter hoogte van Noordwijkerhout? Zo nee, gaat dit nog gedaan worden? Antwoord: Nee, er zijn geen specifieke metingen rond de N206 naar fijnstof gedaan. Er zijn ook geen voornemens dit te doen, anders dan dat de provincie openstaat voor eventuele citizen science projecten waarbij burgers zelf de luchtkwaliteit meten met sensoren. Luchtkwaliteit wordt gemeten met het landelijk meetnet luchtkwaliteit, op basis van Europese meetvereisten. In de directe omgeving van de N206 staat geen meetpunt; de waarden daar worden berekend op basis van inputdata over onder andere verkeer en meetwaarden van wat verder weg liggende meetpunten. Onderzoek laat zien dat deze berekeningen betrouwbaar zijn. Daarbij moet bedacht worden dat metingen weliswaar betrouwbaarder klinken, maar langjarig moeten worden uitgevoerd om voor verstorende elementen, zoals de weersomstandigheden, te kunnen corrigeren. U mag, als u dat nog niet gedaan heeft, de petitie tekenen. Laat uw stem horen voor een stille woonomgeving, zodat we in de toekomst rustig in onze mooi, verbouwde tuin kunnen genieten. DE PETITIE https://geluidsschermlangsn206.petities.nl
0 Comments
Leave a Reply. |
Archief
May 2024
LinksWONING STICHTING SINT ANTONIUS VAN PADUA
TOPAZ MUNNEKEWEIJ
BLIK OP NOORDWIJKERHOUT
DE NIEUWE WIND
WOONBOND - DE STEM VAN HUREND NEDERLAND
STICHTING HUURDERS
BELANGEN DE DUINSTREEK STICHTING HUURDERS BELANGEN NOORDWIJKERHOUT EN DE ZILK
HUREN IN HOLLAND RIJNLAND
AEDES - VERENIGING VAN WONING
CORPORATIES HUURCOMMISSIE
RIJKSOVERHEID
Laatst bijgewerkt: 24/03/2020 |