In maart dit jaar zijn we gestart met het vriezen van de ondergrond tussen de beide tunnelbuizen, begin mei hakten we het eerste beton weg. En inmiddels is het uitgraven van de achtste vluchtdoorgang voltooid. Bij alle doorgangen zijn we nog aan het werk: we brengen het spuitbeton aan, bevestigen waterdichte folie, vlechten de stalen wapening en storten het beton voor de wanden en de vloer. En al die tijd draaien de vriesinstallaties op volle toeren, want pas als de vloeren en wanden zijn voltooid, is de doorgang sterk en waterdicht. Daarom werken onze Comol5 collega’s 24 uur per dag, 7 dagen per week. Het is uniek werk op zo’n 20, 30 meter onder de grond. Bekijk hier een deel van de fotoreportage die we vorige week maakten van onze collega’s aan het werk. Meer foto's op de website van Comol5. VINCI Construction Grands Projets, DEME Group, Mobilis TBI en Croonwolter&dros bouwen samen het eerste deel van de RijnlandRoute in opdracht van Provincie Zuid-Holland. Samen met REDPATH DEILMANN GmbH, DMI SpezialInjektionen Süd GmbH, Renesco, CMC Coffrages. #tunnel #tbm #crosspassages #safety #tunnelsafety #dwarsverbinding #vriezen #freezing #brokk #boortunnel Bron: Comol5 RijnlandRoute
0 Comments
Leave a Reply. |
Archief
May 2024
LinksWONING STICHTING SINT ANTONIUS VAN PADUA
TOPAZ MUNNEKEWEIJ
BLIK OP NOORDWIJKERHOUT
DE NIEUWE WIND
WOONBOND - DE STEM VAN HUREND NEDERLAND
STICHTING HUURDERS
BELANGEN DE DUINSTREEK STICHTING HUURDERS BELANGEN NOORDWIJKERHOUT EN DE ZILK
HUREN IN HOLLAND RIJNLAND
AEDES - VERENIGING VAN WONING
CORPORATIES HUURCOMMISSIE
RIJKSOVERHEID
Laatst bijgewerkt: 24/03/2020 |